退票费定价信息公开才是硬道理：博鱼官方网站

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--退票费定价信息公开发表才是硬道理。在申请人公开发表火车票退票费涉及信息遭拒后，北京律师董正伟采行行政诉讼的方式依法维权，近日北京市第一中级法院做出一审判决，拒绝国家铁路局撤消原回应，新的回应。

用法治精神扫除信息独占服务意识缺乏，让原本应当分担公共服务职能的部门、行业理直气壮地展开信息独占。面临消费者对收费不合理的公开发表批评，这些部门对应当公开发表的信息讳莫如深，就是指出没什么力量能奈之其何。

彻底说道，扫除信息独占必须法治精神。以法律的形式具体监管部门、市场主体的责权区分，让监管部门权力有明晰的边界，依法行政，不推迟、不推卸责任;市场主体在法律框架内经营，分担公众服务职责，提供不顾一切利润。这是公众的期望，也是依法治国的必定拒绝。扫除信息独占顽疾，还必须多几个勇于运用法律武器讨说法的消费者，以执着的态度，对信息独占极力说不。

有时候，这些个人维权的一小步，才是是提高整个市场环境的一大步。(新华社记者闫祥岭、白靖利)退票费合法性有一点批评实质上，退票费本身就与诸多法律规定有违，其合法性令人批评。

其一，依据《立法法》第四十二条，法律解释权不应归属于全国人民代表大会常务委员会。因而，《铁路客运运价规则》显然无权对客运杂费展开说明，其说明科违宪说明，该规则规定退票费不合法。其二，在法律的限于上，应当是后法高于先法，上位法的效力低于下位法。

作为部门规章的《铁路客运运价规则》的效力无法低于《消费者权益保护法》、《民法通则》、《合同法》。《铁路客运运价规则》应当及时改动、调整。

其三，以往，我国的铁路运输归属于垄断行业，因此，其任何收费标准都具备强制性特点。而现在， 中国铁路总公司早已沦为一家企业，其升格的目的就是除去垄断性。退票费作为独占的历史遗留问题，理所当然获得说明解释。(董平)更加多涉及信息请求采访中公时政热点[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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